龙虎国际严峻减配!阳奉阴违的2018款汉兰达或将

来源:未知作者:-1 日期:2018-04-19 19:13 浏览:

  龙虎国际,提起汉兰达,大多人都是拍案叫绝,比来看到良多报道更是说2018款汉兰达增配不加价,性价比高、同级别车型无合作敌手(敌手只要本人),加价提车实属一般。且不说加价能否该当,阿贵看车在细心研究了其车型后,却发觉了2018款汉兰达明面上标榜的“增配不加价”,实则暗里严峻减配的惊天奥秘。

  诚然,广汽丰田2018款汉兰达是本年3月最受关心的车型之一。除了根基连结原滋原味的内饰设想、打消了3.5L V6车型、减配8AT且比美版汉兰达贵了近4万的售价,更让人最无法接管的是如许的汉兰达竟然又顶风作案玩起了加价提车的幻术?!

  作为一款中期改款车,2018款汉兰达于3月6日正式上市,全系打消了原先的3.5L车型,仅供给2.0T+6AT一种动力总成,售价区间为23.98万-33.08万元。从车身尺寸来看,其与间接合作敌手福特锐界比拟,并没有劣势。

  2018款汉兰达的内饰根基连结原滋原味,最大的变化是顶配和次顶配车型从6.1英寸屏升级至10英寸显示屏,并打消了物理按键。同时,平安设置装备摆设方面添加了车道偏离警示、主动远近光调理、胎压监测等。虽然看似增配不少,但比售价低1.1万元的福特锐界2.0T车型仍还贫乏主动泊车、雨刷、近程解锁、语音节制等根本设置装备摆设。别的,2018款汉兰达除顶配外,其余车型竟然还在继续采用卤素灯,且低配车型连天窗都没有!细心一想,如许的内饰和设置装备摆设估量比众泰T500还差一大截,更况且这是一款30多万以至还要加价的车!

  再来看我们从相关渠道查到的美版2018款汉兰达的材料。就价钱来说,仅入门车型国产版便比美版贵了近4万。且在设置装备摆设方面,美版汉兰达入门车型便搭载了主动大灯、自动刹车、倒车影像、胎压监测、带辅助转向的车道偏离系统等诸多设置装备摆设,由此看来国产汉兰达所谓的“增配”显得毫无诚意可言。

  从成本来说,动力总成系同一般会占到一款车总成本的30%,8AT与6AT的成底细差了2000-3000元,美版汉兰达入门级车型便采用8AT,而国产汉兰达却仍搭载6AT。更别说在这个级此外车型中,良多合作敌手都曾经升级成8AT以至9AT,如福特锐界、雪佛兰探界者等等,以至连备受诟病的全新凯美瑞也搭载了8AT,可为何作为广汽丰田旗舰车型汉兰达却一直没有配备?

  自2015年上市以来,汉兰达便备受策动机产能的影响,终端不断具有加价的环境,被称为“加价时间最长的SUV”。客岁底因要改款终究起头平价发卖了,可2018款汉兰达一上市,广汽丰田经销商便又抛出产能不足的老梗,玩起了饥饿营销(加价发卖)。

  据阿贵看车领会,广汽丰田4S店目前对2018款汉兰达遍及具有强制加价、选拆卸置、粉饰及强制在店内收取贸易安全或高额手续费等行为,比现实裸车价多出1万-2万元。其实,对于泛博消费者而言,经销商的加价售车行为早已见责不怪,可是公开搬弄《汽车发卖办理法子》,“顶风作案”且“从不”便令人难以接管。

  当然,比起这些,更令人失望的是,本认为汉兰达传承了丰田车耐造的优秀质量,买就是买个省心,却不曾想继“爬坡门”事务后,其又再次被曝出平安气囊问题,并因而被多次召回。且从车质网的赞扬记载查询到,方才上市10天的2018款汉兰达竟然呈现了黑屏跳屏、倒车影像无法显示、车窗无法起落、大灯暗影导致视线恍惚等问题,这莫非就是所谓的“丰田质量”吗?同时,上一代车型时常呈现的策动机漏油、底盘异响、办事立场刁悍等问题,也无不再着丰田质量的金字招牌!

  诚然汉兰达的口碑不错,但2018款汉兰达这种严峻减配且加价发卖的行为已深深地了消费者的。出来混迟早是要还的,也许在不远的将来其将成为下一个春风本田CR-V了!

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